Άνετη οδήγηση με απορρόφηση κραδασμών
Το Xiaomi Electric Scooter Elite είναι εξοπλισμένο με μπροστινή ανάρτηση διπλού ελατηρίου, που προσφέρει απορρόφηση κραδασμών 30 χλστ.. Με αυτόν τον τρόπο, απολαμβάνεις πιο ομαλή και σταθερή οδήγηση, ακόμα και σε ανώμαλους δρόμους, μειώνοντας την καταπόνηση κατά τη μετακίνηση.
Ισχυρός κινητήρας για δυναμική απόδοση
Ο κινητήρας 400W χωρίς ψήκτρες, με αισθητήρες Hall, προσφέρει αθόρυβη λειτουργία, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ομαλή επιτάχυνση. Επιπλέον, μπορεί να ανταπεξέλθει σε κλίσεις έως 20%, επιτρέποντάς σου να οδηγείς αβίαστα ακόμα και σε ανηφόρες.
Αυξημένη αυτονομία για ξέγνοιαστες διαδρομές
Με μπαταρία 360Wh, το σκούτερ προσφέρει εμβέλεια έως 45 χιλιόμετρα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα των 25 χλμ./ώρα σου επιτρέπει να κινείσαι γρήγορα και με ασφάλεια. Επιπλέον, διαθέτει αντοχή στο νερό αλλά και τρεις λειτουργίες ταχύτητας, προσαρμόζοντας την απόδοση ανάλογα με τις ανάγκες σου.
Ανθεκτικά ελαστικά για καλύτερο κράτημα
Τα ελαστικά 10 ιντσών χωρίς σωλήνες μειώνουν την αντίσταση κύλισης, προσφέροντας καλύτερη σταθερότητα στις στροφές και αυξημένη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Παράλληλα, εξασφαλίζουν βελτιωμένη απορρόφηση κραδασμών, για άνετη και ασφαλή οδήγηση.
Πλήρης φωτισμός για ασφαλή μετακίνηση
Το φωτεινό εμπρόσθιο φως σου εξασφαλίζει καλή ορατότητα τη νύχτα, ενώ τα πλαϊνά φώτα και το πίσω φως αυξάνουν την ασφάλεια, ειδοποιώντας πεζούς και οχήματα όταν στρίβεις ή φρενάρεις. Έτσι, μπορείς να οδηγείς με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση σε κάθε διαδρομή.
Έξυπνη συνδεσιμότητα μέσω Xiaomi Home
Μέσω της εφαρμογής Xiaomi Home, μπορείς να παρακολουθείς την κατάσταση του σκούτερ, να ελέγχεις τη μπαταρία και να προσαρμόζεις τις ρυθμίσεις. Έτσι, έχεις πλήρη έλεγχο των διαδρομών σου, απολαμβάνοντας μια εξατομικευμένη εμπειρία οδήγησης.
Αναδιπλούμενος σχεδιασμός για εύκολη αποθήκευση
Το Xiaomi Electric Scooter Elite διαθέτει μηχανισμό αναδίπλωσης τριών βημάτων, που σου επιτρέπει να το μεταφέρεις και να το αποθηκεύεις εύκολα. Έτσι, είναι η ιδανική επιλογή για πρακτική και ευέλικτη μετακίνηση, όπου κι αν βρίσκεσαι.
*Μέγιστη ταχύτητα στη λειτουργία Άθλησης: Ένα ηλεκτρικό σκούτερ με πλήρως φορτισμένη μπαταρία δοκιμάστηκε σε λειτουργία Άθλησης σε θερμοκρασία δωματίου (25±5°C) με μέση ταχύτητα ανέμου που δεν ξεπερνούσε τα 3m/s. Το ηλεκτρικό σκούτερ επιταχύνθηκε σε έναν βοηθητικό χώρο οδήγησης και διατήρησε τη μέγιστη ταχύτητα στο χώρο δοκιμής. Τελικά έφτασε τα 25 χλμ./ώρα, όπως μετρήθηκε με στροφόμετρο ή Bluetooth και πίνακα οργάνων. Η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη χώρα και υπόκειται στους τοπικούς κανονισμούς. Αριθμός αναφοράς: 202409250023
*Τυπική λειτουργία: Η μέγιστη ταχύτητα του σκούτερ στην κανονική λειτουργία δοκιμάστηκε υπό τις ίδιες συνθήκες με εκείνες που χρησιμοποιήθηκαν για τη δοκιμή της μέγιστης ταχύτητας στη λειτουργία Sport. Το σκούτερ έφτασε σε ταχύτητα 15 χλμ./ώρα. Αριθμός αναφοράς: 202409250023
*Λειτουργία πεζοπορίας: Η μέγιστη ταχύτητα του σκούτερ στη λειτουργία περπατήματος δοκιμάστηκε υπό τις ίδιες συνθήκες με εκείνες που χρησιμοποιήθηκαν για τη δοκιμή της μέγιστης ταχύτητας στη λειτουργία Sport. Το σκούτερ έφτασε σε ταχύτητα 6km/h. Αριθμός αναφοράς: 202409250023
*30 χλστ. απορρόφηση κραδασμών: Το δείγμα στερεώθηκε σε μια μηχανή καθολικών δοκιμών και το αμορτισέρ συμπιέστηκε στο όριο και μετρήθηκε. Αριθμός έκθεσης: 24FK09-018
*Εύρος διαδρομής 45 χλμ.: Σε περιβάλλον με θερμοκρασία περιβάλλοντος (25±5)°C και μέση ταχύτητα ανέμου ≤3m/s, ένα πλήρως φορτισμένο σκούτερ με φορτίο 75 κιλών οδηγήθηκε με σταθερή ταχύτητα 15 χλμ./ώρα σε επίπεδο έδαφος έως ότου η στάθμη της μπαταρίας ήταν πολύ χαμηλή για να συνεχιστεί. Η συνολική απόσταση που διανύθηκε δοκιμάστηκε και καταγράφηκε με τη χρήση χιλιομετρητή ή παρόμοιας συσκευής και προσδιορίστηκε σε 45 χιλιόμετρα. Αριθμός έκθεσης: 20240925024.
*Ονομαστική ισχύς 400W: Σε περιβάλλον με θερμοκρασία περιβάλλοντος 25±5℃, ο κινητήρας στερεώθηκε σε δυναμόμετρο χρησιμοποιώντας το σύστημα ελέγχου της συσκευής και δοκιμάστηκε η απόδοση του κινητήρα. Η δοκιμή διαπίστωσε ότι η ονομαστική ισχύς του κινητήρα ήταν 400W, η ονομαστική ταχύτητα ήταν 526,7rpm και η μέγιστη απόδοση ήταν 82,9%, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις του σχεδιασμού. Αριθμός έκθεσης: 20241112001.
*20% ικανότητα αναρρίχησης: Με φορτίο 75 κιλών και την μπαταρία στο 70% (±10%), το σκούτερ ανέβηκε σε κλίση 20%, μετρούμενη σύμφωνα με τις προδιαγραφές από τον πυθμένα, και διατήρησε ταχύτητα 15 χλμ./ώρα για απόσταση 10 μέτρων. Η ταχύτητα στην κορυφή της πλαγιάς ήταν μεγαλύτερη από 6km/h. Αριθμός αναφοράς: 20240925028.
*120 κιλά χωρητικότητα φορτίου: Ενώ το σκούτερ ήταν ακίνητο, ένα φορτίο 7000N τοποθετήθηκε σε μια περιοχή 500 x 500mm στο κέντρο του καταστρώματος για 5 λεπτά. Μετά τη δοκιμή, το σκούτερ μπορούσε να οδηγηθεί κανονικά χωρίς κάμψη, ρηγμάτωση ή θραύση. Αριθμός έκθεσης: 20240925003.
*Συνθήκες δοκιμής κόπωσης: Ένα δείγμα στερεώθηκε σε μηχανή δοκιμής κόπωσης με ελάχιστη διάμετρο κυλίνδρου 700 χλστ. Ένα φορτίο 120 κιλών τοποθετήθηκε στη μέση του καταστρώματος και ένα φορτίο 5 κιλών προστέθηκε στις χειρολαβές ή στο τιμόνι. Τα μπλοκ με ύψος 20 χλστ. τοποθετήθηκαν ομοιόμορφα στον κύλινδρο. Με τον κύλινδρο να κινείται με ταχύτητα 7-9 χλμ./ώρα σε απόσταση 100 χλμ., οι τροχοί του σκούτερ πέρασαν πάνω από κάθε μπλοκ μέσα σε 1,5 δευτερόλεπτο. Μετά τη δοκιμή, η εμφάνιση και οι λειτουργίες του σκούτερ παρέμειναν αμετάβλητες. Δεν υπήρξαν ορατές παραμορφώσεις, ρωγμές ή σπασίματα στο πλαίσιο ή στη δομή του αμαξώματος. Αριθμός έκθεσης: 20240925001.
*Βαθμολογία αδιαβροχοποίησης IPX5: Χρησιμοποιήθηκε ένα ακροφύσιο με διάμετρο 6,3mm, με ρυθμό ροής νερού 12,5±0,625L/min. Σε απόσταση 2,5 μέτρων από το ακροφύσιο, το κέντρο της κύριας ροής του νερού είχε διάμετρο περίπου 40 χλστ. Η διάρκεια της δοκιμής ήταν 3 λεπτά και η απόσταση του ακροφυσίου από το σκούτερ ήταν μεταξύ 2,5 μέτρων και 3 μέτρων. Δεν παρατηρήθηκε διείσδυση νερού. Αριθμός αναφοράς: 20240923001.
*Βαθμολογία αντίστασης στο νερό για τη συστοιχία μπαταριών υψηλότερη από IPX6: Σε περιβάλλον με θερμοκρασία περιβάλλοντος 23°C±2°C, η συστοιχία μπαταριών φορτίστηκε με σταθερό ρεύμα και τάση και αφέθηκε για 1 ώρα. Ο ακροδέκτης εξόδου της μπαταρίας συνδέθηκε στο αντίστοιχο βύσμα εξόδου και χρησιμοποιήθηκε ένα πολύμετρο για τη μέτρηση της τάσης στον ακροδέκτη της μπαταρίας πριν από τη δοκιμή. Στη συνέχεια, η μπαταρία βυθίστηκε σε νερό σε βάθος 30 εκ. για 30 λεπτά και στη συνέχεια αφαιρέθηκε για να ελεγχθεί εάν η απόδοση της μπαταρίας είχε μειωθεί. Στη συνέχεια μετρήθηκε η τάση των ακροδεκτών. Η μπαταρία αποσυναρμολογήθηκε για να ελεγχθεί εάν είχε διαρρεύσει νερό στο εσωτερικό της. Μετά τη δοκιμή, η μπαταρία δεν παρουσίασε σημάδια διείσδυσης νερού, διαρροής της μπαταρίας, απελευθέρωσης αερίου, σπινθήρων ή εκρήξεων. Η τάση της μπαταρίας παρέμεινε πάνω από το 90% της τάσης που μετρήθηκε πριν από τη δοκιμή. Τα λαστιχένια μπλοκ ήταν σταθερά συνδεδεμένα και δεν έσπασαν ή έπεσαν. Οι ετικέτες δεν παρουσίασαν προβλήματα όπως παραμόρφωση, ξεφλούδισμα ή φυσαλίδες αέρα. Αρ. αναφοράς: S-24080060A0.
*Αν και η βαθμολογία IP έχει βελτιωθεί, εξακολουθείτε να αποφεύγετε την οδήγηση σε βροχερές ημέρες ή σε λακκούβες για να αποφύγετε τη διαρροή νερού στο πλαίσιο, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω παρατεταμένης βύθισης στο νερό. Αφού εκτεθεί στη βροχή, συνιστάται να σκουπίζετε τυχόν στάσιμο νερό με μια πετσέτα πριν από τη χρήση.
*Εκτός αν ορίζεται διαφορετικά, όλα τα στατιστικά στοιχεία και τα δεδομένα έχουν δοκιμαστεί από τον κατασκευαστή. Τα πραγματικά αποτελέσματα ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τις διαφορές στις συνθήκες χρήσης.
*Όλες οι φωτογραφίες σε αυτή τη σελίδα (συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά εικόνων, κινούμενων σχεδίων, περιβάλλον χρήστη) προορίζονται μόνο για σκοπούς επίδειξης και ενδέχεται να διαφέρουν από το πραγματικό προϊόν.